7月18日，大神洲區域64000噸散貨船H2255第一個總組段GB01S正式吊裝入塢。該總段按照建模工作中總組段完整性標準嚴格施工，達到了以下狀態：鐵舾、電舾、管舾預裝件查漏補缺完成，船裝件安裝結束；焊縫的焊后外檢全部通過，焊縫拍片、UT結束；外板抽真空結束；合攏縫油漆一度修補完成，外板墩位及見鐵部位的油漆修補完成。

自建模工作開展以來，總組段的完整性因為各方面原因難以真正達到標準，如分段回廠滯后、物資設備到貨滯后、勞動力、船東問題等。自H2255船分段回廠開始，在該公司領導的高度重視，生產部門的嚴格管控和施工，以及配套部門的共同努力下，堅持“不達標，不入塢”的原則下，GB01S總段圓滿完成了建模工作中對總段完整性的標準要求，減輕了后續工序的施工壓力。

在之后的后續總組段施工中，該公司將繼續堅持貫徹落實這一標準，做到工序前移，為縮短船塢周期創造有利條件。